Rhwng Medi 13eg a 15fed, 2025, bydd China Railway Corporation yn gweithredu "canllaw penwythnos ychwanegol trenau arbennig" ac ar yr un pryd yn lansio'r "rheilffordd cyflymder uchel - e - Canllaw Teithio" Mini {- y rhaglen, gan ddefnyddio'r cynllunio i mewn i bowdr i mewn 48 - Awr Cynhyrchion "Modiwlaidd". Datgelodd taith maes gohebydd ar hyd y Beijing - taiyuan - xi'an coridor rheilffordd cyflym uchel gyfradd archebu ymlaen llaw 48 awr ar gyfer smotiau golygfaol ar hyd y llwybr, gan esgyn i 92%. Mae twristiaid ifanc bellach yn tueddu i'r syniad o "swipio eu cerdyn adnabod i fynd i mewn i'r man golygfaol a gwirio eu ffôn am ganllawiau teithio."
① "Uchel - Rheilffordd Cyflymder + Canllaw Teithio" Cynhyrchu: Rhennir 48 awr yn saith senario "ar y cyd".
Agorwch yr ap 12306, ac fe welwch eicon "Canllaw Teithio" glas newydd ar yr hafan. Ewch i mewn i'ch lleoliad ymadael, amser, a thagiau teithiwr, ac mae'r system yn cynhyrchu tri "amser - posau gofod" (a, b, ac c) mewn 0.3 eiliad: Gosodwch A nodweddion "noson amgueddfa," set b a "beicio + coffi," a gosod c a "hanfu photoshoot + bwyd blwch dall." Datgelodd cynrychiolydd o Adran Diwylliant a Thwristiaeth Corfforaeth Rheilffordd China fod yr algorithm yn tynnu ar bron i 18 miliwn o De - a nodwyd ddata twristiaeth, gan gategoreiddio "ardaloedd gorlawn, bwyd da, a lleoliadau ffotogenig" yn gyfnodau 15 - munud. Yna caiff y wybodaeth hon ei chyfateb mewn amser real gydag amserlenni trenau, argaeledd tocynnau sbot golygfaol, ac argaeledd ystafelloedd gwestai i greu "taith y gellir ei chyflwyno." Ar Fedi 14eg, dewisodd gohebydd set B o'r Beijing-Taiyuan "Weekend Illustrated Special Train." Cyn mynd ar fwrdd, roedd eisoes wedi cadw tocynnau i Icel Icefall Mynydd Tianlong Jin Temple, Amgueddfa Hanfu Sir Hynafol Taiyuan, a man yn y babell "Efydd dros Nos" yn Amgueddfa Shanxi, am gyfanswm pris o lai na 900 yuan.
② "Cerbyd Trên Fel Canllaw": Sganiwch y cod QR i neidio i mewn i'r blwch tywod AR a chael cipolwg ar y golygfeydd ar hyd y ffordd.
Am 2:05 pm, gadawodd y trên orsaf reilffordd Beijing West. Goleuodd sgriniau cylchol ar ddau ben cerbyd 5, gan arddangos safle trên amser go iawn -, newidiadau uchder, ac animeiddiadau AR o atyniadau sydd ar ddod. Pwysodd plentyn ei ben yn erbyn y ffenestr, ac ymddangosodd model 3D o'r Yanmen Pass Wal Great ar unwaith ar y sgrin. Trosglwyddodd y cynorthwyydd sticer "tystysgrif pasbort", y gellid ei sganio i gynilo fel canllaw. Cyhoeddodd Sefydliad Ymchwil Diwylliant Rheilffordd a Thwristiaeth Tsieina, erbyn pedwerydd chwarter eleni, y bydd y rhwydwaith asgwrn cefn "wyth fertigol ac wyth llorweddol" yn cael ei gwmpasu'n llawn gan rwydweithiau preifat 5g - r. Gellir synced y blwch tywod AR i ffonau teithwyr, gan drawsnewid y profiad o farchogaeth y rheilen gyflymder - uchel yn ôl -gerbyd ymgolli.
Mae ③ "Archebu - yn seiliedig ar deithio" wedi gorfodi smotiau golygfaol i leihau traffig brig a llenwi cymoedd, gan arwain at ostyngiad o 8% ym mhris cyfartalog homestays yn nhref sirol hynafol Taiyuan.
Diolch i ronynnedd canllawiau teithio rheilffordd cyflymder uchel -, mae archebion sbot golygfaol wedi'u symleiddio o'r ddau gyfnod gwreiddiol o "fore" a "prynhawn" i dri: "9:00 - 11: 30/11: 30 {{{17} 14: 00/00: 00/00: 00/00: 00/00: 00/00: 00/00: 00/00: 00/00 Yna mae'r system yn dosbarthu tocynnau yn seiliedig ar lif ymwelwyr. Yn ôl ystadegau o Ardal Golygfaol Sirol Taiyuan, derbyniodd yr ardal 32,000 o ymwelwyr rhwng Medi 13eg a 14eg, cynnydd o 35% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Fodd bynnag, gostyngodd gorlenwi brig 18%, a gostyngodd pris cyfartalog homestays cyfagos 8%mewn gwirionedd, gan ddangos tuedd brin o "gyfaint uwch a gostwng prisiau."
④ Mae'r "Economi Canllaw Teithio" wedi silio proffesiwn newydd: mae cynllunwyr taith rheilffordd cyflymder uchel - yn ennill dros 10,000 yuan y mis.
Cafodd Liu Yuwei, brodor o Taiyuan a anwyd ar ôl 1995, ei ardystiad "uchel - Cyflymder Teithlen Rheilffordd Cyflymder" eleni. Mae hi'n addasu "48 awr yn Shanxi" ar gyfer - o - twristiaid tref yn ddyddiol trwy raglen mini -, gan ennill comisiwn 15 yuan i bob gorchymyn. Mae hi eisoes wedi derbyn 460 o orchmynion ym mis Medi. "Y rhan fwyaf heriol yw cyfrifo 'gallu stumog.' Mae'n rhaid i mi ffitio nwdls wedi'u sleisio, porc wedi'i ffrio yn ddwfn -, a jeli Hunyuan i mewn i amserlen fel y gall twristiaid fwyta heb golli eu trenau, "meddai â chwerthin. Mae Corfforaeth Rheilffordd China yn rhagamcanu y bydd nifer y cynllunwyr ardystiedig ledled y wlad erbyn diwedd 2025 yn fwy na 30,000, gan ddod yn "weithwyr coler glas -" y rheilffordd cyflymder - uchel.
Nodiadau ⑤Reporter: Pan fydd amserlenni rheilffordd yn dod yn "flociau adeiladu teithiol," nid yw teithio bellach yn fater o "dim ond mynd," ond "dim ond mynd." Mae'r tri diwrnod - dwys, dau brofiad nos - yn gwneud "penwythnos llestri" yn daith trwy filoedd o filltiroedd mewn un diwrnod.