Mae De Korea yn gweithredu teithio heb fisa i dwristiaid Tsieineaidd

Aug 11, 2025

Gadewch neges

Rhwng Medi 29ain a Mehefin 30ain, 2026, bydd De Korea yn gweithredu teithio heb fisa dros dro ar gyfer grwpiau o dri neu fwy o China. Gellir crynhoi'r effeithiau tymor byr a thymor hir ar farchnadoedd twristiaeth y ddwy wlad yn fras fel "tri chynnydd ac un gostyngiad":

1. Galw wedi'i gynyddu

• Data platfform: Hanner awr ar ôl cyhoeddi'r polisi, cynyddodd chwiliadau am "Seoul" ar lwyfannau fel Qunar a CTRIP ar unwaith 70-120%, a chynyddodd chwiliadau am deithiau grŵp i Dde Korea yn ystod yr Wythnos Aur y Diwrnod Cenedlaethol 60% bob dydd.

• Strwythur cwsmeriaid: Bydd y cyfuniad o deithio heb fisa a gofynion fisa grŵp symlach o fudd i i ddechrau unigolion canol oed ac oedrannus, teuluoedd, a thrigolion dinasoedd trydydd a phedwaredd haen. Mae asiantaethau teithio yn amcangyfrif y bydd y galw ychwanegol hwn yn cyrraedd 700,000-1 miliwn o deithiau'r flwyddyn.

• Targed swyddogol: Mae Gweinyddiaeth Diwylliant, Chwaraeon a Thwristiaeth De Corea wedi codi ei darged ar gyfer twristiaid Tsieineaidd yn 2025 o 4.6 miliwn i 5.36 miliwn. Os caiff ei gyflawni, bydd hyn yn hybu CMC De Korea yn uniongyrchol oddeutu 0.08–0.12 pwynt canran.

 
news-400-400
news-400-400
news-400-400

 

2. Cynnydd Capasiti Cyflenwi

• Hedfan: Mae Gweinyddiaeth Tir, Seilwaith a Thrafnidiaeth De Korea wedi cyfarwyddo cwmnïau hedfan i ychwanegu hediadau ychwanegol i China mewn meysydd awyr fel Incheon, Busan, a Jeju. Mae Air ac Asiana Airlines Corea wedi cynyddu eu capasiti haf haf dros 20% flwyddyn ar ôl blwyddyn.

• Teithiau Lleol: Bydd y rhestr o 170 o "asiantaethau teithio dynodedig" yn Ne Korea, a fydd yn cael ei chyhoeddi erbyn diwedd mis Awst, yn caniatáu iddynt ddod o hyd i gwsmeriaid Tsieineaidd yn uniongyrchol. Mae Sefydliad Twristiaeth Korea yn uwchraddio grŵp Maes Awyr Incheon Express Lanes ac yn hyrwyddo'r gwasanaeth "Transit Transit-Ymatebol" (DRT) i fynd i'r afael â phrinder bysiau.

• Cynhyrchion: Mae CTRIP, Tongcheng, a Spring Airlines wedi lansio dros 500 o deithiau grŵp newydd, gan gynnwys y "5 diwrnod Busan + Gyeongju + Seoul Taith fanwl" a'r "Taith Parc Thema Teulu Harddwch Meddygol Seoul 4 diwrnod 4 diwrnod, sy'n cynnig gostyngiadau 10-15% yn is na theithiau unigol.

3. Mwy o ddefnydd

• Gwariant y pen: Erbyn 2024, bydd y twristiaid Tsieineaidd ar gyfartaledd yn Ne Korea yn gwario 889,000 a enillwyd (tua 4,700 yuan) ar gardiau credyd, 1.5 gwaith y swm a wariwyd gan dwristiaid o Japan.

• Gorchymyn Budd y Diwydiant: Siopau Di-ddyletswydd (mae Shilla a Lotte wedi cyhoeddi cynlluniau i ychwanegu 20% o ganllawiau sy'n siarad Tsieineaidd ym mis Medi)> Siopau Adran/Harddwch> Bwytai/Harddwch Meddygol> Gwely a Brecwast Lleol. Mae Banc Korea yn amcangyfrif y gall pob miliwn o dwristiaid Tsieineaidd ychwanegol gynhyrchu oddeutu $ 500 miliwn mewn gwerthiannau manwerthu cynyddrannol.

4. Gostyngiad Costau

• Ffioedd fisa: Bydd ffioedd fisa grŵp, yn flaenorol 260–300 yuan y pen, yn cael eu gostwng i sero; Yn gyffredinol, bydd cyfraddau pecyn asiantaeth deithio yn cael eu gostwng 200–400 yuan y pen.

• Cost amser: Yn flaenorol, cymerodd fisâu grŵp 5–7 diwrnod gwaith i'w cael. Gyda'r polisi heb fisa, gellir trefnu grŵp gyda phasbort a theithlen yn unig, gan fyrhau'r broses benderfynu i lai na 3 diwrnod.

5, risgiau a chyfyngiadau posibl

• Mae mynediad ac allanfa grwpiau cyfan wedi'i gyfyngu i asiantaethau teithio dynodedig; Mae angen fisa ar deithwyr unigol o hyd. Os yw grwpiau'n absennol neu os yw'r gyfradd or -ddweud yn fwy nag 1%, gall y polisi ddod i ben yn gynnar.

• Mae sensitifrwydd domestig i "deithiau cost isel ynghyd â siopa gorfodol" yn parhau i fod yn uchel yn Ne Korea. Mae llywodraeth fetropolitan Seoul wedi cyhoeddi y bydd yn cydweithredu â’r heddlu twristiaeth i gynnal archwiliadau mewn ardaloedd siopa allweddol fel Myeongdong a Dongdaemun.

• Cystadleuaeth Ranbarthol: Bydd ad-daliad treth 15% Gwlad Thai ar gyfer estheteg feddygol ac ymlacio Japan o ofynion fisa aml-fynediad yn dargyfeirio rhai cwsmeriaid pen uchel.

Nghasgliad

Yn y tymor byr, bydd y polisi di-fisa, ynghyd â thymhorau gwyliau'r Diwrnod Cenedlaethol a'r Gaeaf Copa, yn arwain at ymchwydd sylweddol mewn teithwyr grŵp Tsieineaidd o q 4 2025 i q 1 2026. yn y tymor canolig i hir, os yw'r gyfradd gor-ddweud yn parhau i fod yn hylaw, bydd y polisi yn debygol o ddod yn fwy na mesurydd. Ar gyfer De Korea, mae hwn yn gam allweddol wrth adfer nifer y twristiaid Tsieineaidd i 6 miliwn ar ôl yr epidemig ac adfywio manwerthu di-ddyletswydd; Ar gyfer asiantaethau teithio Tsieineaidd, dyma'r difidend polisi mwyaf ers adfer teithiau grŵp allan, a disgwylir iddo gychwyn rownd newydd o "hediadau siarter De Korea" a "Rhyfel Caffael Cwsmer Dinasoedd Trydydd a Phedwaredd Haen."